电科技6月18日消息，据electrek报道，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，当地时间6月16日，埃隆·马斯克已行使其2018年薪酬方案的全部权利，获得3.04亿股股票，账面收益约1159亿美元（约合人民币7848亿元），成为全球企业史上规模最大的股权激励事件之一。
SEC文件显示，马斯克行使了303960630股股票期权，行权价为每股23.34美元（经拆股调整），而特斯拉6月16日收盘价为404.66美元，每股价差达381.32美元，总账面收益约1159亿美元。
这笔3.04亿股的行权总成本约71亿美元，马斯克并未自掏现金，而是采用“净结算”方式，特斯拉直接扣留17531857股（按404.66美元计约71亿美元）用于支付行权费用，马斯克净获约2.86亿股。
不过这些股票并非立刻可卖，文件明确指出，净获股份为限制性股票，需等到2028年1月19日才行权归属，期间马斯克无法出售。
这一行权标志着围绕2018年薪酬方案长达六年的法律拉锯画上句号。该方案由特斯拉董事会2018年批准，设定12档市值与运营目标，马斯克每完成一档即可解锁相应期权，当时估值约560亿美元。
2024年，特拉华州衡平法院法官Kathaleen McCormick裁定撤销该方案，认定董事会存在利益冲突且误导了股东。
2025年12月，特拉华州最高法院推翻这一裁决，认为全面撤销过于极端。今年4月21日，特斯拉董事会签署实施协议，马斯克于6月9日提交行权通知，五个工作日后即6月16日正式完成交割。
伴随这笔天价薪酬的是，税务层面同样惊人。由于这些属于非合格股票期权，1160亿美元的价差将按普通收入征税而非资本利得。
按美国联邦最高税率37%加上医疗保险附加税计算，联邦税单约450亿美元。马斯克目前定居得克萨斯州，无需缴纳州所得税，仅此一项就比加州税制省下约150亿美元。
值得注意的是，此次行权与2025年11月股东投票通过的那份万亿美元薪酬方案是完全独立的两笔。2025年新方案的归属期最晚可延伸至2035年，且部分条款可能因SpaceX与特斯拉合并而提前触发。
行权完成后，马斯克直接持股增至约7.1亿股，另通过信托间接持有约4.13亿股，合计控制特斯拉约20%的股份，稳居第一大股东。
electrek指出，这次行权的真正意义不在于“赚到”1160亿美元现金，而在于锁定马斯克对特斯拉的控制权——没有一股流入公开市场，不会对股价形成抛压，而这恰恰是特斯拉股东最希望看到的结果。
