电科技6月30日消息，随着车网互动价格机制改革落地，7月1日起湖北武汉新能源车主可在私人充电桩上“卖电”赚钱，利用峰谷价差低买高卖，一度电可净赚约0.5元。
此前车网互动仅在特定公共站场开展，受试点规模限制车主需跑远路到供电公司或新能源公司旗下充电站操作。
而现在，武汉落地的车网互动价格机制让私人充电桩也能广泛参与，车主只需满足充电桩支持车网互动功能并接入平台这一硬件条件，在自家车位即可操作。
政策确立“峰谷价差”逻辑，引导车主利用自家电表低买高卖参与削峰填谷。
武汉有新能源车主算了一笔账：晚上用低价谷电充满车，一度电成本只要0.43元，傍晚用电晚高峰电价走高时把车里富余的电卖给电网，单价接近1元，一度电净赚5毛多，一餐饭的工夫大概能收益20元。
