电科技7月16日消息，宝马i3 Touring旅行车首次通过清晰谍照展现完整轮廓。
作为今年亮相的纯电3系轿车的旅行版，新车兼顾装载能力与造型设计，并未因为追求实用空间而变得笨重。
从谍照来看，新车后门附近的肩线向D柱逐渐抬高，让后侧窗在视觉上显得更小，车顶看起来更加低矮流畅。
实际车顶轮廓依然相当平直，预计不会明显压缩后备厢空间。这一设计处理在旅行车上较为常见，通过肩线上扬营造运动感的同时保留车顶平直线条以保证装载实用性。
纯电i3 Touring将与轿车共享Neue Klasse新世代专属架构，燃油版3系Touring同样正在开发，采用现款3系CLAR平台的升级版本。
新车座舱将采用宝马全景iDrive系统，宽幅数字显示区域横贯前风挡底部，与i3轿车和iX3保持一致。
动力配置预计直接参考i3轿车。已确认的i3 50 xDrive采用前后双电机，最大功率345kW。
参考同平台iX3 SUV，宝马后续还可能推出后驱车型i3 40，单电机最大功率235kW。
第六代eDrive技术、800V电气架构、新型圆柱形电芯和108.7kWh电池将为i3 Touring带来突出的续航能力。
旅行版更大更重，WLTP续航预计略低于轿车的900公里，但仍将远超其他纯电旅行车。
高性能版本同样已在宝马考虑范围内。M Performance车型基本没有悬念，燃油版M3 Touring已经证明高性能旅行车拥有一批忠实拥趸。未来甚至可能出现四电机纯电M3 Touring，并大量采用宝马M Neue Klasse概念轿车展示的技术。
