电科技7月16日消息，雷军今日发微博称，小米车主调研报告显示：70%车主每周行驶里程不超过400公里，工作日这一比例更是高达85%。
小米澎程系列全系最长CLTC纯电续航505km，全系最大电池容量76kWh。505km的CLTC纯电续航能满足大部分人一周一充的需求，加上增程器兜底，日常当纯电车开，偶尔用油也很省，完全没有充电和长途出行焦虑。
作为对比，小米澎程全系最大电池容量76kWh，在当前增程SUV市场中属于第一梯队，远超理想L7（约42kWh）、问界M7（约40kWh）等主流竞品，接近纯电中型SUV的电池水平。
据悉，小米澎程系列基于自研昆仑架构打造，2023年初立项，耗时三年半研发，定位智能可变大空间增程SUV。
澎程N70已通过工信部申报，车身长宽高为4960/1998/1785mm，轴距2950mm，额定载客5人，瞄准家用大五座市场。
动力方面，N70搭载1.5T增程器，提供两种配置：入门两驱版配备210kW单电机，搭载欣旺达磷酸铁锂电池；
高配N70 Max版采用210kW+100kW双电机四驱系统，配备中创新航三元锂电池，电池容量76kWh，最高车速190km/h。满油满电综合续航预计突破1500公里，并支持800V高压快充平台。
除了N70与N70 Max外，小米澎程系列还规划了定位全尺寸三排座的N90及N90 Max（含露营版），后者带有电动液压升顶帐篷功能。
