电科技7月17日消息，近日，长安汽车党委副书记谭本宏出席媒体沟通会，针对企业上半年利润下滑、行业低价内卷等热点问题作出回应，明确提出企业不会依靠盲目扩张体量挤压同行，将全面转向高质量经营路线。
根据长安发布的2026年半年业绩预告，公司上半年盈利水平大幅回落，归母净利润同比降幅最高接近七成。谭本宏表示，利润收缩是企业主动战略调整带来的阶段性结果，不能简单将销量与盈利直接划等号。
为优化产品盈利结构，长安今年主动削减多款低收益车型，仅一款五万元以下低端车型停售，就直接减少七万台销量，同时收缩盈利薄弱、排放不达标的燃油车产品线。
“长安现在已经摒弃了‘多生孩子好打仗’战略，更追求高质量发展。”谭本宏表示，“单纯追求规模，想通过规模去卷死别人这样的一种方法，我们是慎用的。我们必须要量利兼顾，要考虑长远。”
在调整国内产品矩阵的同时，长安将全球化作为核心增长突破口。上半年海外销量同比涨幅超五成，公司调配四位副总裁专项统筹海外业务，同步完善海外生产基地、人才与产品布局。
技术层面，长安持续加码智能驾驶自研，相关研发人才规模突破七千五百人，今年算力领域投入达三十亿元，依靠自研智能化技术打造差异化竞争力，避免行业同质化低价竞争。
对于深蓝、阿维塔两大新能源品牌，长安将推进后台资源整合降本，同时保持清晰定位区分，深蓝主打年轻性价比市场，阿维塔深耕高端智能赛道。
