电科技8月6日消息，近期，2026年上半年国内推出了五六百款新车的说法广为流传，引发了大众对汽车行业过度内卷的讨论。对此，中国汽车流通协会专家李颜伟公开澄清，这说法存在明显偏差，真实的全新车型数量远低于网传数字。
李颜伟表示按照严谨统计标准，今年1至6月国内真正意义上的全新车型仅有165款。市场上500至600款的统计结果，是把单一车型的不同配置、衍生版本全部叠加计算得出的宽口径数据。
简单来说，一款基础车型推出高中低三套配置，会被统计为三款产品，但本质仍属于同一款新车。165款基础车型搭配各类细分配置，才形成数百款产品的庞大数字，直接将衍生款等同于全新车型，表述并不专业客观。
此前，比亚迪执行副总裁何志奇也曾公开发声，直言当下行业新品迭代节奏已经失衡。他表示，“彻底疯了，这可是汽车，一款新车动辄10亿以上的投资，两年以上的开发周期，居然热度维持不了三个月，还没捂热就冷了。这么多新车，国内市场大盘还下滑20%，这竞争已经不是激烈，而是惨烈了。”
猛士汽车负责人也曾道出过行业痛点，上半年国内各类新车发布总量接近600款，不少产品设计高度趋同，去掉品牌标识后辨识度极低。车企发布会接连不断，可新品带来的舆论热度转瞬即逝。
