电科技8月10日消息，据报道，大众汽车正在研究将旗下大型SUV车型ID. Era 9X引入欧洲市场的可行性。该车车长达到5.2米，是大众旗下尺寸最大的SUV，在国内承担着接替途锐的定位。
对于大众此番的布局，外媒感慨颇多，直言将中国研发、本土化生产的车型反向引入欧洲市场，在两年前是几乎不敢想的决策。为适配欧洲市场落地需求，大众不仅考量整车进口模式，还计划将德国茨维考工厂作为该车型的本地化生产基地，目前相关可行性调研工作已全面推进。
ID. Era 9X并非大众唯一的出海候选车型。与此同时，大众还在评估一款基于中国CSP可扩展平台打造的全新SUV，不过该车型研发进度较慢，预计最快2027年底才能正式问世。
除此之外，多款新能源车型已被大众列入出口欧洲的备选名单，覆盖纯电、插混两大主流赛道。其中，ID. Era 5X是Era系列首款纯电动车型，目前已完成国内工信部申报工作。
该车车身长4560毫米，搭载155千瓦电机与宁德时代磷酸铁锂电池，预计2026年第四季度率先在国内上市。
另一款ID. Era 5S则为插电混动轿车，车身尺寸略小于帕萨特，动力系统搭配1.5升80千瓦汽油发动机与130千瓦电动机，性能表现亮眼。该车CLTC纯电续航可达160公里，整车综合续航突破2000公里，具备极强的市场竞争力。
