电科技8月12日消息，近两年汽车行业掀起一股大屏内卷风潮，各大品牌争相堆砌多联屏、超大中控屏，将全部车内功能集成触控操作。如今这股热潮迎来降温，以奥迪为代表的全球车企纷纷调整座舱设计思路，重新拾起实体按键。
奥迪技术负责人Rouven Mohr透露，奥迪推出的Radical Next全新内饰设计体系，一改此前重度依赖大屏的设计思路。不再让屏幕占据座舱视觉核心，空调、音量等高频操作将配备带阻尼手感的实体控件，同时升级内饰高端材质，重塑豪华车型独有的触觉质感。
奥迪表示，此次调整源于全球车主的集中反馈，纯触控滑块极易出现误触，调节功能时驾驶员必须低头紧盯屏幕，大幅分散行车注意力，提升驾驶风险。按照规划，这套全新设计仅会搭载在后续换代车型，短期改款车型仍沿用现有大屏方案。
奥迪的转变并非个例。大众此前就表明全触控内饰存在明显短板，明确2026年新车为常用功能标配实体操控件；宝马、日韩车企始终保留空调、音量物理按键。
国内自主品牌同样同步调整，吉利、比亚迪、长安、奇瑞等品牌新款车型，均恢复核心功能实体按键。
玛莎拉蒂设计高管也曾公开批评盲目堆屏的行业乱象，直言屏幕只是辅助工具，不该成为内饰主角，不能为追求视觉科技感牺牲行车安全与用车体验。
