电科技5月28日消息，今日，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示， L4级自动驾驶将于18至24个月内（2027年底前）落地，同时提出未来十年汽车软件价值占比将升至50%。
技术路线上，小鹏已放弃投入数十亿元的旧体系，转向”物理AI”架构。
何小鹏认为传统软件工程与AI算法结合的路径无法实现真正无人驾驶，新架构将通过AI驱动软硬件融合，支撑高阶自动驾驶落地。
目前小鹏第二代VLA模型已进入实测阶段，采用端到端纯视觉方案，去除语言转译环节，可直接将感知信号转化为控制指令。
商业落地方面，小鹏Robotaxi已获广州公开道路测试牌照，正开展L4常态化示范运营，计划2027年初实现无人化运营。
何小鹏同时表示，高等级人形机器人商业化量产元年预计在2027年，与自动驾驶共享物理AI技术底座。
产业价值层面，何小鹏指出当前汽车硬件成本占比超50%，未来十年软硬件价值将各占一半。
随着物理AI技术突破，软件将成为汽车核心竞争力，用户付费重心将从硬件配置转向自动驾驶、智能座舱等软件服务，推动汽车产业从硬件销售向”硬件+软件服务”模式转型。
