电科技9月6日消息，据“中国铁路”公众号消息，日前，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（简称“淮阜高铁”）完成单列动车组最高测试速度等级提速试验。
在前期逐级提速测试基础上，综合检测列车顺利跑出时速385公里的试验目标速度，标志着淮阜高铁联调联试取得阶段性进展。
据了解，淮阜高铁西起京港高铁商合段和郑阜高铁共线车站阜阳西站，经安徽省亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，并通过联络线衔接淮蚌高铁蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里。
全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为既有车站扩建，其余3座均为新建车站。
据介绍，逐级提速测试是高铁联调联试的重要环节，按照试验大纲要求，分为单列动车组和重联动车组逐级提速测试两个阶段。
其中，单列动车组逐级提速测试阶段，需要安排综合检测列车逐步提升试验速度，直至达到线路设计时速的110%，以对相关系统功能、性能、运行状态以及系统间匹配关系进行综合测试、调整和验证。
淮阜高铁此次单列动车组逐级提速测试，从时速180公里一路提升至385公里，共分16个速度等级开展。
根据计划，淮阜高铁后续还将继续开展单列动车组逐级提速试验，并进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通和运行试验打下基础。
淮阜高铁建成通车后，将进一步完善皖北地区高速铁路网络，同时结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史。
