电科技9月16日消息，大众汽车在GTI品牌诞生50周年之际，发布了新款ID.3GTI车型。
这是大众史上量产GTI中动力最强的一款，搭载后轴单电机，最大功率240kW（326马力），峰值扭矩545牛米，零百加速5.6秒，电子限速200km/h，CLTC续航最高601km，新车预计2027年初开启预售。
动力系统方面，ID.3 GTI采用后驱布局，后轴集成永磁同步电机。电池容量79kWh（净可用容量），支持DC快充，10%至80%充电功率最高183kW，约29分钟完成。
外观设计上，ID.3 GTI基于ID.3 Neo打造，保留经典GTI标识。前脸配备IQ.LIGHT LED矩阵大灯，大灯之间贯穿一条透明灯带连接发光的VW车标。灯带正上方是GTI标志性的红色条纹，源自1976年第一代高尔夫GTI的红色进气格栅框。前保险杠两侧集成垂直LED日行灯，下方为高光黑色蜂窝进气格栅，两侧红色饰条和前唇设计致敬赛车风格。
车身侧面，标配20英寸合金轮毂，致敬奥地利沃尔特湖GTI车迷聚会。外后视镜壳和侧裙采用高光黑色涂装。与上一代ID.3 GTX的黑色车顶不同，ID.3 GTI将车顶、车顶扰流板和后备厢盖统一采用车身同色涂装，视觉上车身更长更运动。
车尾方面，GTI取消了GTX的黑色车顶和黑色尾门设计，整体感更强。外观提供五种配色：龙卷风红（色号LY3D，最早用于第一代高尔夫GTI改款版）、月光石灰、龙鳞银金属漆、黑檀金属漆和冰川白金属漆。
内饰方面，ID.3 GTI采用红黑配色为主基调。仪表台贯穿一条红色GTI标志线，多功能运动方向盘12点位置标红色标记。配备全新Superclark图案运动座椅，是对1976年初代高尔夫GTI格子座椅图案的重新诠释。
方向盘6点位置集成发光GTI按键，按下后激活GTI驾驶模式，动力输出、转向和底盘全部调至最运动状态，同时背景灯变为红色，仪表切换至GTI界面，并可听到模拟发动机声浪。GTI模式之外还提供Eco、Comfort、Sport和Individual四种驾驶模式。
座舱基于ID.3 Neo全新开发，配备更大尺寸Digital Cockpit数字仪表和12.9英寸触控屏，两者位于同一视觉轴线上。空调功能按键独立设置在屏幕下方，中控台配备实体音量旋钮。可选装配置包括全景天窗、座椅按摩记忆功能、480瓦哈曼卡顿音响、AR增强现实抬头显示，以及支持75公斤拖钩负载的自行车架接口。
ID.3 GTI还配备Vehicle-to-Load外放电功能，通过充电接口适配器可对外供电或为其他设备充电，配合自行车架可实现骑行途中为两辆电助力自行车补电。
辅助驾驶方面，配备记忆泊车和最新一代旅行辅助，首次支持识别红绿灯自动刹车至停止。
