电科技10月7日消息，据报道，国庆期间车主黄先生在开车返程时忘了加油，行驶途中油表报警，他紧急把车开进了贵黔高速的一个服务区。
黄先生本打算上完卫生间再去加油，可等回到车上，车子已经因为缺油彻底熄火。由于是自动挡车型，熄火之后P挡位直接锁死，车辆没办法人力推行到加油机旁。
眼看着加油站就在二十多米之外，黄先生多次找到值班员工协商，提出愿意签字备案，希望能用专用油桶加少量汽油，先把车子发动，再开到站内正常加油。
但工作人员拒绝了，并表示售卖散装汽油属于违规操作，监控之下不能这么处理。求助无门的黄先生试着向服务区内其他过路车主求助，尝试搭电希望解锁挡位挪车，但没能奏效。
他又联系保险公司，对方告知高速区域不在应急救援服务范围内。万般无奈之下，他呼叫了高速拖车。拖车到场后加装辅助轮，才将车辆挪到了加油站。
仅仅二十多米的路程，就产生了350元拖车费，且整件事前后还耗费了一个多小时。事后黄先生发帖吐槽了这件事。
后续工作人员解释，公安部门确实对散装汽油销售有严格管理规定，但针对车辆缺油抛锚的应急场景，是有处置方案的：在2公里范围内熄火的车辆，车主完成签字、系统向公安报备流程后，可以借用站内备好的专用油桶应急取油。
当晚在岗的是一名刚入职两周的新员工，对整套应急业务流程并不熟悉，才导致车主合理的应急诉求没有得到处理。加油站就此向车主表达歉意。
