电科技10月7日消息，据报道，国庆返程期间，除车流量大外，“龟速车”占道也是高速拥堵的重要因素。
10月4日，一名新手在高速上以30km/h的速度行驶，被交警劝导到服务区。交警指出，高速最低行驶速度不得低于60km/h，二三十公里的低速行驶极易引发追尾事故，对驾驶员做了批评教育。
山东也有一起国道低速行驶案例，驾驶员开车时接打电话低速行车，迫使后方车辆紧急变道避让，被执勤民警拦停处置。
还有网友拍到，一辆龟速车在快车道和大货车长时间并排行驶。拍摄者多次鸣笛提醒，该车依旧没有提速。
国庆期间，山西、陕西、江西、山东等多地同步开展整治行动，劝导低速车辆，提醒驾驶人车速慢不等于安全，车速不足应当及时变道靠右行驶，不要干扰其他车辆通行。
低速占道的危害不容小觑。交警提醒，车速每降低10km/h，道路通行能力就下降约15%；低速车辆形成的团状拥堵路段，发生交通事故的概率可达普通路段的3‑5倍。
很多驾驶员存在“开慢车更安全”的误区，只知道高速有最高限速，不了解车道最低通行要求。
前车低速会产生连锁减速效应，引发数公里长距离压车，车流高峰时，快慢车辆之间巨大的速度差，很容易诱发追尾、连环相撞事故，风险程度并不亚于超速行驶。
