电科技10月19日消息，懂车帝测试中踩断尊界V800刹车踏板一事的风波仍在持续发酵中，日前，“经济日报”发布文章《“刹车门”不只拷问质量安全》。
文章明确，产品有缺陷并不可怕，可怕的是企业不敢正视问题，不能正确应对，若是刹车踏板确实存在质量缺陷，该召回的理应主动召回。
同时文章还指出，此次“刹车门”之所以争议较大，还在于测试方的“角色冲突”。
“经济日报”表示，汽车测评是一门专业且具公信力的活动，国家网信办和市场监管总局今年6月联合印发的《网络测评活动规范》明确规定：
“从事网络测评活动，涉及对产品功能、性能等项目测试，应当委托具有法定检验检测资质许可的检验检测机构按照相关标准以及技术规范开展测试。”“接受第三方委托、赞助或者与测评样本相关方存在利益关系的，应当作出显著提示。”
这对测试方资质、方法及利益回避方式提出了具体要求。
懂车帝作为抖音集团旗下的汽车信息与交易服务平台，一边对车企产品展开测评，一边又靠车企和经销商广告投放、线索导流获利。
这样的商业模式，本质上集“裁判员”和“运动员”于一身，存在利益冲突，很难建立公信力。
如果任其滥用非标极限测试，将测评“武器化”，今天受打击的是某个品牌，明天受打击的将是一家企业，最终受伤害的是中国汽车产业生态。
资料补充：
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