电科技10月19日消息，博主“@ 小特叔叔”分享了一段特斯拉AP功能，未能识别遗落道路上的轮胎，被车辆直接碾过的行车视频。
视频中，这台特斯拉打开了AP辅助驾驶功能，车辆速度在105km/h左右，在高速公路上正常行驶。
前方突然出现一条被遗落在道路中间的轮胎，车辆AP功能未能识别，车辆也没有任何减速动作，径直碾压了过去。
从视频画面中可以看到，车辆压过轮胎后，车头被撞到翘起状态，随后又砸落在地，万幸没有导致车辆高速失控。
博主表示，特斯拉通用障碍物识别失败，特斯拉应该提升下AP的安全能力，毕竟国内大部分车主只能使用AP功能。（FSD未在国内正式推送）
据悉，特斯拉在国内销售车辆时，随车搭配AP、AEP、FSD三种辅助驾驶功能可供选装。
其中，?AP（Autopilot 自动辅助驾驶）功能，是标配的L2级辅助驾驶，具备高速和快速路跟车、车道居中等功能，与传统车企的ACC自适应巡航功能较为接近。
EAP增强版，选装价格为3.2万元，在AP基础上增加辅助导航驾驶（自动上下匝道、变道超车）、自动泊车、召唤等功能。
至于FSD，选装价6.4万元，支持城区和高速领航功能，目前已在北美等地大规模推送，也是特斯拉宣称的自动驾驶版本，但在国内未正式落地，车主购车时属于“期货”。
