电科技10月20日消息，春风动力旗下高端电动两轮车品牌极核（ZEEHO），近日因大批量电动自行车CCC证书被暂停或撤销，导致大量新购车用户无法上牌，有车主无奈发问“骑上路被罚算谁的”。
据新浪科技《BUG》栏目报道，目前在京东等主流线上渠道，极核共8款新国标电动自行车已集体下线停售，涉及EZ1i、EZ2i、AE5i、EZ3i、Mo2i、AE ONE等车型，其中Mo2i、AE3i Pro今年6月16日才发布，上市刚满四个月便仓促撤下。
不过，线上停了，线下却还在卖。在杭州、上海等地，多数极核门店仍在公开售卖CCC证书被暂停的车型。多家门店负责人坦言，因证书“过期”，近一个月所有新国标电自均无法正常上牌，线上渠道10月10日就已下线，只有线下还能买到。
国家市场监督管理总局信息显示，9月29日与10月9日两天内，极核共有25张电动自行车CCC证书被暂停或撤销。其中中国质量认证中心撤销11张，原因均为“存在其他直接影响认证结果有效性的严重违法违规行为”；
中汽认证中心暂停14张，涉及产品抽样检测不合格、工厂监督检查不合格、产品一致性存在问题等，暂停期限至2027年1月7日。
值得玩味的是，多数被暂停证书仅发放约一个月，部分被撤销证书今年2月才新发。而为极核发证的中汽认证中心，自身此前因违规发证被国家认监委责令停业整顿一个月，10月9日才刚恢复认证活动，当天便上报暂停了极核这批证书。
面对车主“上不了牌”的焦虑，极核官方客服仅表示“已收到相关反馈，平台正在积极推进处理，暂未对外公布明确处理时效”，并建议用户与购车门店协商，而门店也只能回应“再等等”。
据悉。极核是春风动力“第三增长曲线”的承载主体，今年上半年销量33.8万台、营收11.62亿元，同比增长33.15%。
此外，这场风波也并非极核一家之事，爱玛、雅迪等头部品牌同样有证书被暂停，新版电动自行车CCC认证实施规则将于11月1日起正式施行，行业监管正在全面收紧。
