以理想L6为例 雷军直言:小米现在出增程车并不晚 电科技7月29日消息,小米创办人雷军今日在社交平台发长文,详细回应“小米澎程为什么要做增程”和“现在进入是不是太晚”问题。 雷军表示,增程还是纯电从来不是路线之争,而是产品定义和体验追求的选择。 SU7和YU7系列定位“驾驶者之车”,追求极… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
以理想L6为例 雷军直言:小米现在出增程车并不晚 电科技7月29日消息,小米创办人雷军今日在社交平台发长文,详细回应“小米澎程为什么要做增程”和“现在进入是不是太晚”问题。 雷军表示,增程还是纯电从来不是路线之争,而是产品定义和体验追求的选择。 SU7和YU7系列定位“驾驶者之车”,追求极… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 以理想L6为例 雷军直言:小米现在出增程车并不晚 电科技7月29日消息,小米创办人雷军今日在社交平台发长文,详细回应“小米澎程为什么要做增程”和“现在进入是不是太晚”问题。 雷军表示,增程还是纯电从来不是路线之争,而是产品定义和体验追求的选择。 SU7和YU7系列定位“驾驶者之车”,追求极… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
以理想L6为例 雷军直言:小米现在出增程车并不晚 电科技7月29日消息,小米创办人雷军今日在社交平台发长文,详细回应“小米澎程为什么要做增程”和“现在进入是不是太晚”问题。 雷军表示,增程还是纯电从来不是路线之争,而是产品定义和体验追求的选择。 SU7和YU7系列定位“驾驶者之车”,追求极… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论